MARTINSVILLE, Virginia – Brad Keselowski sagte, eine reparierte Heckverkleidung sei das Teil, das NASCAR zitierte, um das Team nach dem Rennen am 20. März in Atlanta mit 100 Punkten, 100.000 US-Dollar und mehr zu bestrafen.
RFK Racing verlor diese Woche seine Anziehungskraft. Keselowski sprach am Freitag auf dem Martinsville Speedway mit Reportern und erklärte, was passiert ist.
„(Die Heckklappe) hatte ein Schlüsselmerkmal, das NASCAR für nicht ausreichend repariert hielt“, sagte Keselowski. „Es ist eine schwierige Situation. Die Rückwand wollten wir nicht verwenden. Wir hatten keine neuen Rückwände, um das Auto anzubringen. Wir hatten eine Rückwand mit drei Rennen darauf und wir haben einige Reparaturen daran vorgenommen. Wir hätten bei der Reparatur wahrscheinlich bessere Arbeit leisten können und haben NASCAR in eine schwierige Lage gebracht.
„Das ist ein bisschen wie ein Trickle-Down-Effekt. Ich wünschte ehrlich, ich hätte es besser repariert, aber wir können nicht zurück. Ich verstehe NASCARs Position dazu. Es ist irgendwie eines dieser Dinge, bei denen alle gleichzeitig Recht und alle Unrecht haben. Letztendlich müssen wir lernen, darin besser zu werden.
NASCAR hat einen Verstoß in seinem Forschungs- und Entwicklungszentrum entdeckt.
Keselowski verlor 100 Punkte für die Modifikation eines Teils, das aus einer einzigen Quelle stammte. RFK Racing verlor 100 Punkte in der Eignerwertung. NASCAR bestraft das Team mit 10 Playoff-Punkten, wenn Keselowski die Playoffs erreicht. Crewchef Matt McCall wurde mit einer Geldstrafe von 100.000 US-Dollar belegt und für vier Rennen gesperrt. Martinsville wird das dritte Rennen sein, das er mit dieser Strafe verpasst.
#NASCAR … Brad Keselowski erklärt, was der Verstoß mit dem Auto Nr. 6 nach Atlanta war, der zu den hohen Strafen führte. pic.twitter.com/W3iJVkIDLN
– Dustin Long (@dustinlong) 8. April 2022
RFK Racing legte Berufung ein, aber das National Motorsports Appeals Panel bestätigte die Strafe am 7. April.
„Unsere Absicht, gegen die Strafe Berufung einzulegen, war, allen zu zeigen, dass wir dieses Backboard nicht laufen lassen wollten“, sagte Keselowski, der an der Anhörung teilnahm. „Wenn wir einen neuen gehabt hätten, hätten wir es von Anfang an zum Laufen gebracht, also ist es eine schwierige Position. Letztendlich ist die Position von NASCAR, dass Teile und Teile stimmen müssen. Ich denke, wir haben unsere Reparaturen in gutem Glauben durchgeführt, aber wir haben wahrscheinlich keine gute Arbeit geleistet.
„Habe ich gedacht, dass es einen Wettbewerbsvorteil gibt? Wahrscheinlich nicht, aber wir bringen NASCAR in die schwierige Lage, Urteile fällen zu müssen, und es ist ihnen gegenüber nicht fair, also ist es eine dieser Situationen, in denen ich nicht denke, dass irgendjemand wirklich falsch liegt und irgendjemand wirklich Recht hat.
„Es ist wahrscheinlich eine dieser Situationen, dass wir, wenn wir es wiederholen könnten, gebettelt und geborgt und einen neuen Schwanz gestohlen und auf das Auto gesetzt hätten, aber das ist nicht die Welt, in der wir gelebt haben. Ich bin froh, dass ich das behoben habe, aber.“ Das ist die Welt, in der wir jetzt leben, und wir werden das Beste daraus machen.
#NASCAR …Brad Keselowski erklärt das Argument@RFKracingversuchte während ihrer Berufungsverhandlung zu argumentieren, dass sie verloren habe. pic.twitter.com/7q7mvd0ppS
– Dustin Long (@dustinlong) 8. April 2022
RFK Racing hat angekündigt, die Entscheidung nicht beim National Motorsports Final Appeals Officer anzufechten.
„Es ist Zeit für uns, weiterzumachen und uns auf das zu konzentrieren, was wir brauchen, um zu gewinnen, und der Rest ist für uns nur Lärm“, sagte Keselowski.
Er qualifizierte sich am Freitag als Neunter. Teamkollege Chris Büscher qualifizierte sich als Vierter für das Rennen am Samstag (19:30 Uhr ET auf FS1). Es ist ein großer Schritt für ein Team, das bis zum Clash-Feature im Los Angeles Memorial Coliseum im Februar keines der Autos voranbringen konnte.
„Wir haben große Fortschritte gemacht“, sagte Keselowski. „Wir haben am Kolosseum ausgeladen und waren eine Meile entfernt. Wir sind noch nicht dort angekommen, wo wir sein müssen. Beide Autos haben das Hauptrennen verpasst und heute haben wir zwei Autos in den Top 10. … Wir sind viel konkurrenzfähiger und fangen an, uns zusammenzureißen.
Keselowski muss sein. Er ist 31. in Punkten im Rennen am Samstagabend.
„Ich glaube nicht, dass du es in die Playoffs schaffen wirst, wenn du dieses Jahr keine Rennen gewinnst“, sagte er. „Es ist nicht so, dass der Elfmeter nicht weh tut, nicht, dass er keine Wirkung hat, er ist es.“