China entdeckt zweite Blackbox aus abgestürztem Flugzeug

Rettungskräfte gehen an der Stelle, an der eine Boeing 737-800 der China Eastern Airlines, die von Kunming nach Guangzhou flog, in Wuzhou, Autonome Region Guangxi Zhuang, China, am 24. März 2022 abstürzte. REUTERS/Carlos Garcia Rawlins/Dateifoto

PEKING, 27. März (Reuters) – Bergungsteams fanden am Sonntag die zweite Blackbox – den Flugdatenschreiber – aus dem Wrack einer Boeing 737-800 (600115.SS) von China Eastern Airlines, die in Südchina in einen Berghang gestürzt war.

Flug MU5735 mit 132 Personen an Bord war am Montag auf dem Weg von der Stadt Kunming im Südwesten nach Guangzhou an der Küste, als er ungefähr zu der Zeit, als er mit dem Landeanflug hätte beginnen sollen, aus der Reiseflughöhe abstürzte.

Es gab wenig Hoffnung, Überlebende zu finden. Bei einer nächtlichen Pressekonferenz am Samstag gaben Beamte bekannt, dass alle an Bord, darunter neun Besatzungsmitglieder, als tot bestätigt worden seien. Weiterlesen

Die andere Blackbox – das Cockpit-Diktiergerät – wurde am Mittwoch gefunden und zur Begutachtung nach Peking geschickt.

Die zweite Black Box wurde gegen 9:20 Uhr Ortszeit (0120 GMT) nach Regen in den letzten Tagen bei schlammigen Bedingungen in einen Hang an der Absturzstelle gegraben, berichteten staatliche Medien.

Laut staatlichen Medien wurde das Gerät 40 Meter vom Aufprallpunkt entfernt und 1,5 Meter (5 Fuß) unter der Bodenoberfläche geborgen.

Laut staatlichen Medien wurde die Blackbox zur Überprüfung nach Peking geschickt.

Der Absturz war die tödlichste Flugzeugkatastrophe auf dem chinesischen Festland seit 1994, als ein Flugzeug der China Northwest Airlines von Xian nach Guangzhou abstürzte und alle 160 Menschen an Bord starben. Weiterlesen

GERÜCHTE

Laut der Flugverfolgungs-Website FlightRadar24 schien das Flugzeug kurz aus seinem Tauchgang herauszukommen, bevor es seinen Sturz in Richtung Land fortsetzte.

Daten von FlightRadar24 zeigten, dass das Flugzeug mit einer Geschwindigkeit von 31.000 Fuß pro Minute abstürzte.

Die Behörden sagten, die Piloten hätten während des schnellen Abstiegs nicht auf wiederholte Anrufe von Fluglotsen und Flugzeugen in der Nähe reagiert.

Die Tragödie schockierte die Nation und brachte ihre sozialen Medien auf Hochtouren, als Internetnutzer die wenigen bekannten Hinweise analysierten.

Chinas Cyberspace-Wachhund hat Internetplattformen und Websites angewiesen, hart gegen Internetnutzer vorzugehen, die Gerüchte und Verschwörungstheorien sowie jeglichen Online-Spott über die Katastrophe verbreiten.

Seit dem Absturz haben die Behörden Benutzer gesperrt und Konten geschlossen, um mit mehr als 167.000 Gerüchten umzugehen, die vom Tod von sieben Unternehmensleitern bis hin zu göttlichen Prophezeiungen eines Flugzeugabsturzes Ende März reichen.

Es war zu früh, um die Unfallursache zu ermitteln, und Unfälle sind normalerweise das Ergebnis einer Kombination von Faktoren, sagen Experten.

China untersucht den Unfall. Auch die Vereinigten Staaten wurden zur Teilnahme eingeladen, da dort die Boeing 737-800 entwickelt und hergestellt wurde.

Das U.S. National Transportation Safety Board (NTSB) sagte, es arbeite mit den US-amerikanischen und chinesischen Behörden zusammen, um Visa- und COVID-Quarantäneprobleme vor der Teilnahme zu lösen.

Berichterstattung von Ryan Woo und Huiling Zhou; Redaktion von Christopher Cushing und Gerry Doyle

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