Die Unternehmenskoalition fordert das neue Klimaprogramm von Oregon heraus

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Die Unternehmenskoalition fordert das neue Klimaprogramm von Oregon heraus

SALEM, Ore. (AP) – Eine Unternehmenskoalition will, dass ein Gericht Oregons Plan zur drastischen Reduzierung der Treibhausgasemissionen blockiert.

Öffentlicher Rundfunk von Oregon Berichte Die neuen Verwaltungsvorschriften des staatlichen Klimaschutzplans, die im Dezember verabschiedet wurden, zielen auf eine 90-prozentige Reduzierung der Treibhausgasemissionen aus Verkehrskraftstoffen und Erdgas bis 2050 ab.

In einem am Freitag eingereichten Antrag auf gerichtliche Überprüfung sagen 12 Industrie- und Handelsgruppen, dass die Regeln „Kraftstofflieferanten direkt verantwortlich machen“ für die Treibhausgasemissionen des Staates.

Die Gruppen repräsentieren Landwirtschafts-, Viehzucht-, fossile Brennstoff-, Holzeinschlags-, Fertigungs- und Einzelhandelsunternehmen.

Mary Anne Cooper vom Oregon Bureau of Agriculture sagte in einer Erklärung, dass das Oregon Department of Environmental Quality „seine Befugnisse überschritten“ habe.

„Die Menschen in Oregon sollten nicht akzeptieren, dass eine staatliche Behörde Richtlinien schreibt, zu deren Erstellung sie nicht befugt sind, und dies stellt einen gefährlichen Präzedenzfall für die Zukunft dar“, schrieb Cooper.

Jahrelang haben demokratische Gesetzgeber in Oregon versucht, ein wirtschaftsweites Cap-and-Trade-Programm zu starten, um die Kohlenstoffemissionen einzudämmen, die zum Klimawandel beitragen. Als sie nicht genügend Stimmen erhielten, beauftragte Gouverneurin Kate Brown letztes Jahr ein Expertengremium, Verwaltungsvorschriften zu entwickeln, die die Treibhausgasemissionen aus fossilen Brennstoffen begrenzen und im Laufe der Zeit reduzieren würden.

Das daraus resultierende Klimaschutzprogramm begrenzt die Benzin-, Diesel-, Propan-, Kerosin- und Erdgasemissionen und gestaltet die Begrenzung im Laufe der Zeit restriktiver.

Das Programm, das diesen Monat gestartet ist, wird eine abnehmende Anzahl von Emissionsgutschriften an Kraftstofflieferanten verteilen und es ihnen ermöglichen, diese Gutschriften zu kaufen und zu verkaufen, wenn die Obergrenze gesenkt wird. Außerdem wird ein Fonds eingerichtet, der es Unternehmen ermöglicht, für Emissionsminderungen in Gemeinden zu zahlen, die am stärksten vom Klimawandel betroffen sind.

Die Regeln beinhalten Geldstrafen für Unternehmen, die die Emissionsreduktionsziele nicht erreichen können.