Stadt Oakland | Flex Streets-Initiative zur Ermöglichung der kommerziellen Nutzung von…

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Stadt Oakland |  Flex Streets-Initiative zur Ermöglichung der kommerziellen Nutzung von…

Datum der Veröffentlichung: 16. März 2022 um 10:10 Uhr
Letztes Update: 16. März 2022 um 10:16 Uhr

Am 15. März verabschiedete der Stadtrat von Oakland eine Reihe von Verordnungen, um die Flex Street-Initiative zu einer dauerhaften Option für Unternehmen zu machen, öffentliche Wege im Freien zu nutzen. Seit dem Start im Juni 2020 haben die optimierten Genehmigungsverfahren von Flex Street den Unternehmen in Oakland geholfen, die Pandemie zu bewältigen, indem sie ihre Aktivitäten im Freien durch 140 Straßencafés und Parklets, 13 Straßensperrungen, 14 privat lizenzierte Flächen und über 60 Lizenzen für mobile Imbisswagen erweitert haben. Bestehende Genehmigungsprogramme bleiben bis Juli 2023 größtenteils unverändert und kostenlos. Unternehmen, die daran interessiert sind, ihre Aktivitäten im Freien auszuweiten, sollten sich unter www.oaklandca.gov/flexstreets bewerben.

„Vor zwei Jahren haben wir Flex Streets ins Leben gerufen, um der dringenden Notwendigkeit für Unternehmen in Oakland gerecht zu werden, sich in einer Zeit anzupassen, in der Gesundheitsvorschriften die Möglichkeit, in Innenräumen zu arbeiten, stark einschränkten oder beseitigten. Dank Flex Streets konnten viele Unternehmen offen bleiben und ihre Mitarbeiter beschäftigen“, sagte die Bürgermeisterin von Oakland, Libby Schaaf. „Da wir aus der Pandemie herauskommen, gibt die Fortsetzung des Flex Streets-Programms unserer Geschäftswelt mehr Zeit, sich von der Pandemie zu erholen, während ihre Kunden das schöne Wetter von Oakland genießen.“

Um das Programm nachhaltig zu gestalten, führt das permanente Flex Streets-Programm im Juli 2023 Antrags- und Genehmigungsgebühren ein, um die Kosten für die Genehmigungsbearbeitung und -verfolgung zu decken. Um sicherzustellen, dass die Gebühr nicht zu einem Hindernis für die Teilnahme der am stärksten gefährdeten Unternehmen in Oakland wird, verlangt die verabschiedete Verordnung, dass die Mitarbeiter eine Gebührenbefreiung für Unternehmen einführen, die die festzulegenden Fairness-Kriterien erfüllen. Die Analyse der zukünftigen Flex Streets-Gebühren und der Verzicht auf anteilsbasierte Gebühren werden Teil der Änderungen der Master-Gebührentabelle sein, die dem Stadtrat im Frühjahr 2023 vorgelegt werden.

Nachfolgend finden Sie eine Übersicht über die spezifischen Komponenten des permanenten Flex Streets-Programms:

Parklets und Straßencafés

Die vereinfachte Bearbeitung von Flex Streets-Genehmigungen bleibt bestehen. Antrags- und Genehmigungsgebühren werden im Juli 2023 eingeführt.

Straßensperrungen

Die Anordnung fügt Gemeindegruppen als berechtigte Antragsteller hinzu und behält die derzeitige optimierte Bearbeitung von Flex Streets-Genehmigungen ohne Antrags- und Genehmigungsgebühren für weitere 15 Monate bei. Ab Juli 2023 müssen Antragsteller entweder die Straßensperrung aufheben oder die Genehmigung des Stadtrats einholen, um die Straßensperrung fortzusetzen und die anfallenden Gebühren zu zahlen. Darüber hinaus wird die Straßenbegrenzung vor Flex von nur zwei Straßensperrungen pro Jahr aufgehoben. Die Verpflichtung, Nachbarn zu benachrichtigen und die Zustimmung der Mehrheit der betroffenen Nachbarn einzuholen, bleibt für alle Antragsteller von Straßensperrungen bestehen.

Privatbesitz

Für private Grundstücke wie Parkplätze bleibt die derzeitige optimierte Bearbeitung von Flex Streets-Genehmigungen für Einzelhandelsgeschäfte im Freien und Restaurants im Freien ohne Antrags- und Genehmigungsgebühren bis Dezember 2023 in Kraft. Dieser verlängerte Zeitplan bietet Unternehmen Vorhersehbarkeit und lässt den Mitarbeitern mehr Zeit den allgemeinen Stadtplan zu aktualisieren, der den laufenden Prozess für Privateigentum informieren wird.

Mobile Verteiler

Das optimierte Genehmigungsverfahren für Flex Streets bleibt ohne Antrags- und Genehmigungsgebühren bis Juli 2023 in Kraft. Die Anordnung erweitert das optimierte Genehmigungsverfahren für den mobilen Lebensmitteleinzelhandel auf mobile Non-Food-Einzelhändler, um es besser an den SB946 von 2018 anzupassen, mit Garantien zur Garantie des Zugangs und ADA-Stempel zwischen physischen Einzelhändlern. Jeder Verkauf in Stadtparks unterliegt immer der Genehmigung des Parks and Recreation Advisory Board (PRAC).

Städtisches Eigentum

Wo es nicht möglich ist, Bürgersteige, Parkstreifen oder private Außenflächen zu nutzen, können Unternehmen, die sich in Gebieten der Stadt befinden, die unverhältnismäßig stark von COVID-19 betroffen oder anfällig sind, die im Eigentum der Stadt befindlichen Grundstücke wie Parks und Parks weiterhin nutzen unbebaute Grundstücke, ohne Antrags- und Genehmigungsgebühren bis Juli 2023. Nach Juli 2023 werden öffentliche Grundstücke zu der Politik vor COVID-19 zurückkehren, Miete zum Marktpreis zu berechnen, es sei denn, der Rat trifft eine Entscheidung für jede vorgeschlagene Nutzung.

Um der Geschäftswelt besser dienen zu können, empfiehlt der Bericht außerdem, Compliance- und Outreach-Mitarbeiter einzustellen. Diese Personalempfehlungen werden dem Stadtrat als Teil des bevorstehenden Mid-Cycle-Budgetprozesses vorgelegt.

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