Es ist nach Honda und Ducati der dritte verschiedene WSBK-Hersteller, der sein neues Motorrad auf den Markt bringt, wobei nur Yamaha und BMW ihre neuen Angebote für 2022 noch offiziell präsentieren müssen.
Kawasakis Fahreraufstellung wird erneut vom sechsmaligen WSBK-Champion Jonathan Rea angeführt, wobei Alex Lowes zum dritten Mal in Folge zu dem 35-Jährigen stößt, nachdem er 2021 einen neuen Mehrjahresvertrag unterzeichnet hat.
Kawasaki geht in die Saison 2022 mit dem Ziel, die Krone von Yamaha zurückzuerobern, nachdem es im vergangenen Jahr in einem Saisonkampf zwischen den beiden japanischen Herstellern Zweiter geworden war.
Yamahas Triumph beendete Kawasakis sechsjährige Herrschaft in der serienbasierten Klasse, die in der Klasse ungeschlagen blieb, seit Rea 2015 von Honda zum Team kam und die erfolgreichste Partnerschaft aller Zeiten bildete.
Kawasaki hofft, dass die Upgrades, die es 2022 an der ZX-10RR vorgenommen hat, dazu beitragen werden, die Leistungslücke der Yamaha R1 zu verringern, nachdem Rea den Hersteller aufgefordert hatte, sein Spiel im Dezember angesichts des starken Widerstands seiner Rivalen zu „verstärken“.
Rea seinerseits hofft, die Fehler, die seine Kampagne 2021 geplagt haben, zu reduzieren, da der Mann aus Ulster beim Rennen auf dem Podium mehrmals stürzte, als er versuchte, die Mängel der Kawasaki auszugleichen.
Rea wird zum ersten Mal seit 2015 zu seinem bevorzugten Motorrad Nr. 65 zurückkehren, nachdem er das Recht, die Platte Nr. 1 zu verwenden, an den amtierenden Champion Toprak Razgatlioglu von Yamaha verloren hat.
Sein Teamkollege Lowes wird unterdessen eine verletzungsfreie Saison anstreben, nachdem er in den letzten vier Runden der Saison aufgrund einer Reihe kostspieliger Zwischenfälle sieben Rennen verpasst hat.
Die längere Abwesenheit von Lowes und der Mangel an verfügbarem Ersatz trugen dazu bei, dass Kawasaki letztes Jahr auf den dritten Platz in der Meisterschaft zurückfiel, hinter dem Titelgewinner Yamaha und der zweitplatzierten Ducati.
„Nach mehr als einem Jahrzehnt, in dem wir so eng mit diesem Kawasaki WorldSBK-Projekt verbunden sind, und mit acht Titeln in dieser Zeit, sind unsere Hauptziele eine weitere Fahrermeisterschaft sowie Team- und Konstrukteurstitel im Jahr 2022“, sagte Guim Roda, KRT Team-Manager.
„Die Einführung der neuen Lackierung des Teams so nahe an unserer Basis in Granollers bringt alle mit dem beteiligten Team in Verbindung und ist ein großartiger Ausgangspunkt für den Erfolg unserer Mission.
„Sowohl Johnny als auch Alex haben das Potenzial, Rennen zu gewinnen und Meisterschaftstitel zu jagen, und wir haben viele engagierte Mitarbeiter, die seit mehreren Jahren mit uns zusammenarbeiten. Gute Pläne, und jetzt wird unsere ‚große Enthüllung‘ zu einer wichtigen öffentlichen Demonstration unseres Engagements für den Erfolg .
Die neue WSBK-Saison beginnt vom 9. bis 10. April mit einem Trio von Rennen in Aragon. Das Peloton 2022 wird sich diese Woche in Barcelona für zwei Tage privater Rennen treffen, bevor es zu einem offiziellen Dorna-Test in Aragon nach Spanien geht.